雖然我不算是常出國, 而且每次幾乎都是來去匆匆, 連走路都要加快了, 更遑論休息. 但是這個問題還是值得研究一下, 等我以後休假的時候, 應該就有機會用到.
可行的方法共有三種:
1. 加入 Priority Pass (新貴通) 會員
雖然最近剛好在打八折, 還是沒吸引力對吧? 除非是刷卡銀行送的, 否則令人興趣缺缺.
2. 靠刷信用卡進入貴賓室
鑑於白金卡隨著金卡墮入風塵, 現在比較有搞頭的信用卡已經變得五花八門了. 像是世界卡, 無限卡, 鼎極卡, 鈦金卡, …等等, 至於哪一張比較值得期待, 很難讓人搞清楚.
利用午餐前的空檔, 很快掃瞄一下平日有往來的銀行. 得到以下的結果. 實情是, 再尊貴的卡也不能讓您隨意地使用貴賓室. 只要是出國逾 4 次, 就要換卡用. 除非開銷真的很大, 否則沒辦法吃到飽. 此外這種服務只保障到年底 (2011/12/31), 明年應該不會變得更優惠.聯邦銀行用 4,000 NTD 或是 50,000 點紅利買一年的 Priority Pass 會籍, 算是半價優惠. 對於每個月都出國的人, 選這個還不錯.
| 產品 | 免年費條件 | 貴賓室使用次數 | 現金回饋 | 意外險 (萬) |
| 渣打世界卡 (Master) | 消費12 萬 (正附卡分開) | 0 | 0.5%~1.5% | 3,000 |
| 渣打無限卡 (VISA) | 正卡消費 36 萬抵 1 萬年費, 附卡終身免年費 | 4 | 0 | 5,000 |
| 渣打昇利卡 (VISA) | 消費 2.4 萬 | 4 | 0.5% (特定通路) | 3,000 |
| 中國信託鼎極卡 (包括世界卡與無限卡) |
消費 60 萬抵 5 千年費, 附卡也要年費 |
4 | 0.8%~1.2% | 5,000 |
| 中國信託御璽卡 (VISA) | 消費 60 萬抵 1,800 年費, 附卡 3 張以內免年費, 第四張起, 年費 900 元. | 2 | 0 | 2,000 |
| 中國信託鈦金卡 (Master) | 消費 60 萬抵 1,800 年費, 附卡 3 張以內免年費, 第四張起, 年費 900 元. | 2 | 0.5%~1.7% | 2,000 |
| 聯邦銀行 無限/世界卡 |
正附卡消費 80 萬, 抵正卡 8,000 與附卡 4,000 年費 | 自費 | 0 | 5,000 |
3. 靠航空公司的累積里程
其中, 日航和國泰都是寰宇一家的會員, 下表中的等級相當於寰宇一家的綠寶石.
| 取得會籍門檻 | 保留會籍門檻 | ||
| 日航 | JMB 藍寶石 | 80,000 飛行點數 or 搭 80 次 + 25,000 飛行點數 | 最少搭 4 次 |
| 國泰 | 馬可波羅銀卡 | 30,000 哩 or 20 航段 | 每年 review |
| 長榮 | 銀卡 | 30,000 哩 + 6 次 or 26 次 | 兩年內,40,000 哩 or 42 航段 |
最後的結論就是, 如果真的常出國, 靠航空公司還是比較可靠的做法. 如果想靠著刷普通的信用卡進貴賓室, 次數上會綁手綁腳. 除非是刷特殊的卡片, 例如澳盛飛行卡, 刷 30 元可以換 1 哩, 相當於刷了 90 萬元後, 就可以獲得進貴賓室的資格.
如果是刷長榮聯名卡之類的, 只需要刷一半的金額! 而國泰航空聯名卡, 每刷 25 元才能夠前進一哩. 華航的聯名卡比較不大方, 還是要刷足 30 元才能換一哩, 除非是買華航的機票才有額外優惠. 最小氣可能是日航聯名卡, 您得刷 50 元才能夠換到一哩.
[note]
根據網友提供的資訊, 用美國運通長榮航空簽帳白金卡簽帳購買長榮航空商務艙票面價機票，均享免費升等頭等艙禮遇，全年不限次數.會員每年可獲贈二次單段升等優惠，可自由選購各艙等，免費升一艙等. 更重要的是: 免費使用全球超過500個Priority Pass 機場貴賓室! 除了年費 2 萬 8 比較不親民之外, 常搭長榮的應該選這張.
不過上面這張卡無法申請, 只能等著被邀請. 如果降一級改用年收入 375 萬元才可以申請的 AE 白金卡, 仍然可以使用 Priority Pass 的機場貴賓室. 此時年費是兩萬元, 刷 30 元前進一哩, 不限航空公司. 這樣的門檻還是太高對吧!? 沒關係, 連美國運通長榮航空簽帳金卡 AE 金卡都可以隨意進貴賓室, 只要年收入 80 萬就可以申請. 主卡年費 5000 元, 第一張附卡免費. 還有商務艙最低四折起等優惠. 此外刷 25 元可以前進一哩. 看來這張是目前的卡王了.
[ref]
1. 信用卡超級比一比
Cash Chou's Blog 
據可靠消息指出：目前合作金庫「商旅卡」或「白金卡」仍然送Priority Pass，機場的PP貴賓室任君使用。因此這一張可算是卡王。
國泰的馬可孛羅銀卡和日航的「紅寶石」都是寰宇一家的紅寶石。日航的紅寶石是30,000飛行點數。至於「藍寶石」則是50,000點數，得到「藍寶石」資格後，可以加入JGC。JGC的好處是，每年只要5,000哩就可以續會籍。日航的「點數」並不是哩程數，在日本境內飛1哩可以得到2點。所以比起國泰的會籍，相對容易拿到手。
至於長榮的銀卡，貶值了。在國外的機場不太好用。例如在韓國搭長榮回台，銀卡既沒有優先check in又不能使用休息室。有點慘。
行家一出手, 便知有沒有. 真是重要的補充資料啊! Thanks!